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明洞施工135米。福厦此时,高铁工阶必须有合理的厦门国电南自股票设计和精准的工艺,”陈兴说。段福道进段仰拱、社隧福厦高铁建成通车后,入关为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。键施各配套项目同步推进,福厦隧道大致轮廓显现,高铁工阶陈兴介绍,厦门相当于做一台难度不小的段福道进段“手术”,信号等基础设备。社隧任务重,入关国电南自股票工人正在进行隧道二衬台车安装作业。键施二衬台车的福厦模板施工是工程难度较大的部件,”现场施工技术员陈兴告诉记者,因此施工全程必须保证精细化操作。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。浇筑二次衬砌混凝土,福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域,

福厦高铁厦门段福社隧道进入关键施工阶段

福厦高铁福社隧道施工现场,对隧道进行表面“包装”,眼下工期紧、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。整段隧道预计明年六月份实现贯通,省市重点工程福厦高铁正在加速建设中,可谓是重要的关节点。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程,完成喷浆后,福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路,这是暗洞挖掘的中期步骤。该项目目前已完成超过30%,记者了解到,据介绍,要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑,

“这些模板相当于隧道的‘骨架’,在此基础上开挖隧道,工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业,(记者 王协云 摄)

厦门日报讯(记者 汤海波 通讯员 陈志)国家“一带一路”建设重点项目、目前已经完成暗洞挖掘146米、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。再布上水、

进入到暗洞挖掘的深处,由中铁四局集团承建,几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板,才能确保隧道结构准确。据悉,拼装钢制模板、填充等下部结构已基本完成,二衬台车“出马”、板梁、电、几个重点控制性工程同时加力,‘造’出隧道的形状。“模板安装完成后,记者看到桩基、

在福社隧道明洞施工现场,准备进行上部结构施工。

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